发热故障的减速机维修

发热减速机维修

一、摆线减速器发热筛选:

摆线针轮减速器的噪音本来就大。如果感觉声音很大，油温没有变化，一般没关系。或者检查噪音值，打电话给减速机厂家，看噪音值是否正常。

润滑问题经常导致减速器的发热和噪音问题。如果润滑油太多，搅拌油就会失去动力，产生大量热量。如果润滑油太少，摩擦也会产生大量的热量。

搅拌用的减速机和摆线减速机一般应垂直安装。在这种情况下，小尺寸的减速器一般采用润滑脂润滑。请确保润滑脂注入量符合制造商的要求。大型号一般都是强制润滑，所以要检查润滑管路是否堵塞。

减速器与从动轴的对中是否超出要求范围，如果对中不好，减速器的输出轴承会受到很大的径向力，严重时会磨损大量的油封，偏心轴承也是如此，还可能产生大量的热量。偏心轴承是摆线针轮减速器的薄弱环节，其质量至关重要。

重新组装，精度难以保证！减速机本身有问题，加工精度很低，导致曲线板和销轴啮合不好。曲线板是摆线针轮减速器的核心部件，一般质量不高的厂家都采用线切割加工。用改装机床，精度低，噪音大，热量大。

二、蜗轮减速器发热常见故障原因及一般解决方法:

可能是传送带没有固定好，导致蜗杆摩擦增大，内轴磨损严重，发热严重。检查一下，如果传送带因为以上原因没有固定好，润滑油有摩擦，零件更换严重。

检查油路是否损坏，密封是否有问题或油量少，油标是否损坏。如果是这个原因，更换油塞，注入油到规定参数，胶封补漏等。

检查蜗轮蜗杆是否因异物侵入而变形或损坏。然后打开机壳，用吸尘器把杂物吸起来。物件较大时，也可以直接用工具拆下，损坏的地方涂上油脂。

还有可能是蜗轮蜗杆不匹配，轴间隙过大，润滑油少。解决方法:研磨齿面使其吻合，按说明加适量润滑油，开机检查是否正常。

运行时间长导致电路部件老化。更换故障电路器件，适当控制使用时间，连续工作一段时间后停机。

三、齿轮减速器发热故障原因及解决方法:

1.齿轮减速箱中的油位过高或过低。齿轮减速器在工作时，如果润滑油过少，齿轮间的摩擦会增大，由于摩擦过大，减速器的温度会升高；其次，润滑油的选择要合适。比如大功率减速器要选择好一点的润滑油，小功率减速器要用润滑脂。

解决方法:油箱中的油位过高。参考相应的用户手册，进行相应的调整。在室温下检查油位，并根据需要添加机油。

油太老了。

解决方法:联系客户服务部，查看上次换油时间。

2.齿轮减速器的机械故障或故障的正面照片。我们需要检查一下是否有其他异常。在用常规检查方法检测完齿轮减速器后，如果没有发现其他异常，我们就不得不考虑我们选择的齿轮减速器是否与我们的需求相匹配。有时候，我们的参数选择是错误的，比如齿轮减速器选择的负载和功率太小，会明显使我们的齿轮减速器超出其功率范围。负荷过重，发热在所难免。

解决方法:重新检查参数是否错误。更换大功率齿轮减速器。

3.轴承部分的温度上升。齿轮减速器轴承已经损坏的可能性很大(在排除其他故障的前提下)。如果减速器在车间装配不当，或掉入异物，或轴承零件质量粗糙，购买低质量轴承零件生产，轴承就会损坏。

解决方案:根据需要检查并更换轴承。

4.工作环境温度过高。在一些类似的工作环境中，比如五金加工或者热处理，通常没有一个温度非常低的位置可以放置齿轮减速器，或者被周围的其他物体遮挡，导致通风不畅。当齿轮减速器不能正常散热时，就会产生热量。减速器质量一般，就有可能烧坏。

解决方法:给环境增加一些通风设备，让齿轮减速器通风良好。

5.石油被严重污染了。有时候是机油本身的质量问题，也可能是在使用或保养过程中有其他杂质进入。

解决方法:你需要换机油。齿轮减速器发热和温度高的原因很多。一般70度以下的温度都是正常的。如果温度超过90度，就是重度高温发热。须找到发热的原因来解决问题。