减速机配件厂家分析冷天减速机漏油的原因

减速机是工业企业大量装备和应用的设备。一旦漏油，不仅造成经济损失，严重漏油时还会造成减速机缺油断油，加剧齿轮啮合面磨损，进而导致咬焊或剥落，造成设备事故。此外，漏油严重污染了周围环境，腐蚀了基础，不仅破坏了文明生产，而且浪费了大量可以回收润滑油。秋天过后，天气开始变冷。如果减速机在寒冷的天气下漏油，那么减速机配件厂家如何巧妙处理？

1.当关闭减速机时油箱内压力升高，每对齿轮相互啮合时会发热。减速机油箱内的温度会随着运行时间的增加而逐渐升高，而减速机油箱内的容积保持不变，因此油箱内的压力会相应增加，油箱内的润滑油会飞溅出来。因为油的渗透性很强，在油箱内的压力下，密封不严密的地方，油就会渗出来。

2.减速机结构设计不合理漏油:如果减速机没有设计通风罩，减速机无法实现均压，导致油箱内压力越来越高漏油。

3.充油过量减速机运转中油池搅拌严重，润滑油溅得机器里到处都是。如果注油过量，轴封和结合面会积聚大量润滑油，造成泄漏。

4.维修工艺不当在设备维修过程中，密封胶选择不当、密封元件装反、密封元件更换不及时等原因，都可能发生漏油。

5.减速机零配件厂商管理减速机先要注意漏油的对策，这是防漏的前提。以下是防止漏油的原则和方法。

6.压力均衡减速机漏油主要是由于油箱内压力升高造成的，所以减速机要配备相应的通风装置来实现压力均衡。通风量不能太小。更简单的检查方法是打开通风罩的上盖。减速机连续高速跑五分钟后，用手摸通风口。如果感觉压差大，说明通风罩小，要加大或加高通风罩。

7.畅通应使洒在箱体内壁的油尽快流回油箱，不要留在轴头密封处，防止油沿轴头逐渐浸出。比如减速机轴头设计有油封环，或者减速机上盖在轴头处粘有半圆槽，使溅到上盖上的油沿着半圆槽两端流向下盒。

8.改进轴封结构(1) 减速机以输出轴为半轴的轴封改进；大多数设备的减速机输出轴，如输送机、螺旋卸料机、叶轮给煤机等。拆卸减速机，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按匹配的机座油封尺寸在原端盖外侧加工凹槽，安装机座油封，弹簧侧向内。装配时，如果端盖离联轴器内端面大于35 mm，可在端盖外的轴上安装备用油封。一旦油封失效，可将损坏的油封取出，将备用油封推入端盖，省去了拆卸减速机和拆卸联轴器等费时费力的程序。(2)带整体输出轴的减速机轴封的改进；整个轴传动的减速机输出轴没有联轴器。如果按照方案(1)改造，工作量太大，不现实。为了减少工作量，简化安装程序，设计了一种可拆卸的端盖，并对开式油封进行了尝试。在可拆卸端盖的外侧加工凹槽。安装油封时，先取出弹簧，将油封剪成开口状，从开口处将油包在轴上，用粘合剂将开口对接，然后安装弹簧，推入端盖。

9.减速机配件厂家使用的高分子复合材料分子复合材料是由聚合物、金属或陶瓷细粉末、纤维等制成的材料。各种材料在性能上互补，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原材料。具有较强的附着力、机械性能和耐化学腐蚀性能，广泛用于金属设备的机械磨损、划痕、凹坑、裂纹、泄漏和砂眼的修整，以及各种化学品储罐、反应罐和管道的化学腐蚀防护和修整。

对于减速机静密封点的泄漏，可以采用高分子复合材料和技术进行现场处理，无需拆卸，采用高分子复合材料进行外部处理，省时省力，产品具有优异的附着力、耐油性和350%伸长率，能克服减速机振动的冲击，为企业解决多年无法解决的问题。如果减速机在运行中静密封点漏油，可以使用表面工程技术的油位应急修整剂将其粘上，从而消漏油现象。